Первый полноценный российский электромобиль «Кама-1» с интеллектуальной
системой помощи водителю готов к серийному производству. Авто может проехать до
250 километров без подзарядки.
Электрокар «Кама-1» был представлен в четверг на VII
ежегодной национальной выставке «ВУЗПРОМЭКСПО-2020». Его разработали КамАЗ и Санкт-Петербургский
политехнический университет, сообщила пресс-служба компании.
«Кама-1» — трехдверный четырехместный компактный
смарт-кроссовер. Его длина составляет 3,4 метра, ширина — 1,7 метра, высота —
1,6 метра, клиренс — 160 миллиметров, что позволяет преодолевать сложные
участки дороги. Электромобиль оснащен литий-ионным аккумулятором ёмкостью 33
кВт*ч и электродвигателем мощностью 80 кВт, что позволяет развить скорость до
150 километров в час и проехать до 250 километров без подзарядки. Скорость
полного заряда батареи в обычном режиме — шесть часов, в ускоренном — 20 минут.
Разгон до 100 километров в час — за 6,7 секунд.
«Экстерьер смарт-кроссовера интересен полностью светодиодной
передней и задней оптикой, динамическими указателями поворота, соответствующими
современным тенденциям в дизайне фар и фонарей, а также характерным лобовым
остеклением, обеспечивающим панорамный обзор. Накладки крыльев, порогов и юбки
бамперов выполнены в качестве отдельных элементов и являются легко заменяемыми»,
— говорится в сообщении.
#АвтопромРоссийский электрокар «Монарх» объявил цены
Девятидюймовый экран основной информационной, мультимедийной
и управляющей системы расположен неподвижно на рулевой колонке. Через этот
экран происходит управление всеми системами автомобиля: осуществляется
активация и управления функциями ADAS уровня 3, управление климатической
системой, функциями мультимедиа, диагностическими режимами автомобиля.
Электрокар разработан на основе технологии «цифровых
двойников». Эта технология позволяет проводить виртуальное тестирование и
настройку автомобиля, моделировать и измерять любые его показатели в различных
условиях жизненного цикла с детальным учетом характеристик материалов и
особенностей технологических процессов. Сейчас электромобиль находится в
статусе промышленного предсерийного образца, который прошел испытания и всю необходимую
сертификацию.
Источник: