В январе 2020 года самолет авиакомпании Nordwind совершил аварийную посадку в турецкой Анталье, после чего Межгосударственный авиационный комитет выпустил промежуточный отчет об инциденте. В нем говорится, что речевой самописец мог был стерт и временно перемещен на другой самолет вопреки авиационным правилам, пишет Русская служба BBC.
Инцидент с самолетом Airbus A321 с бортовым номером VQ-BRS авиакомпании Nordwind случился 10 января 2020 года. При посадке он сильно ударился носовой стойкой шасси о полосу, и стойка фактически пробила пол в кабине самолета. В момент аварии на борту не было пассажиров, а из экипажа никто не пострадал, но лайнер получил сильные повреждения.
В промежуточном отчете МАК указано, что на речевом самописце нет записи полета, причем кнопка отключения записи была нажата в кабине. Кроме того, после аварии самописцы «неоднократно перемещались с воздушного судна А321 VQ-BRS на склад организации по техническому обслуживанию «RMS Technic» и обратно, а также устанавливались на воздушное судно А321 VР-BHN […] с целью считывания информации».
Это означает, что черные ящики с пострадавшего самолета снимали, отвозили на склад компании, которая обслуживает самолеты в аэропорту Антальи, а затем устанавливали на другой лайнер Nordwind, прилетевший в Анталью 11 января. После этого речевой самописец с пострадавшего борта был отправлен в Шереметьево на том же самом самолете VР-BHN, а на следующий день снят с самолета и доставлен в аэропорт Антальи рейсом «Аэрофлота», где передан организации по техническому обслуживанию и установлен на борт пострадавшего самолета до прибытия комиссии. Причины, по которым запись на речевом самописце была удалена, в отчете не фигурируют. Вскрытие черного ящика до прибытия комиссии по расследованию авиапроисшествий запрещено правилами.
В компании Nordwind отказались комментировать данные отчета, сославшись на то, что следствие пока не окончено. Между тем сообщается, что у компании Nordwind и фирмы «НВ Техник», которая занимается обслуживанием бортов в Шереметьево, есть общий совладелец — Карине Букрей. Информации о том, связана ли RMS Technic, на чей склад перемещался черный ящик, с авиакомпанией Nordwind, нет, но веб-сайт компании расположен на сервере компании Pegas Touristik, которая владеет российской авиакомпанией. Веб-сайт компании оформлен идентично веб-сайту «НВ Техник», в оформлении использованы фотографии самолетов Nordwind. Кроме того, головным офисом RMS Technic является Ramses Turizm İşletmeleri Danışmanlık Organizasyon Havacılık Tic. Ltd. Şti, главным и единственным торговым партнером которой является Nordwind.
Источник: