Автошколы недовольны формулировками регламента нового
экзамена на права: они могут запутать кандидата в водители и привести к «злоупотреблениям»
во время упражнений.
Новый регламент по сдаче экзаменов на права должен вступить
в силу с 1 апреля 2021 года. «Площадку» и «город» объединили в единый экзамен.
Тест будет длиться 30-40 минут.
По мнению представителей сферы, в новых правилах отсутствуют
четкие инструкции. Участники
образовательного рынка направили в МВД замечания к проекту. Например, Союз
автошкол Москвы указывает на четыре вида ошибок, где не хватает конкретики:
«выбор скорости движения без учета дорожных и метеорологических условий», «не
обеспечил контроль отката стояночным или рабочим тормозом», «не пользуется
зеркалами заднего вида» и «неправильно оценил дорожную обстановку».
«Пункты не имеют четких критериев оценки со стороны
экзаменатора и разъяснений допустимых параметров, что приведет к невозможности
объективно оценить действия кандидата в водители и исключит возможность
обжалования неправильно выставленных штрафных баллов», — цитирует «Коммерсантъ»
претензии Союза.
Представители Межрегиональной ассоциации автошкол (МААШ)
недоумевают, как экзаменатор проконтролирует выполнение маневра «постановка
транспортного средства на место стоянки при движении задним ходом с поворотом
на 90 градусов» (как и чем измерять угол?) или разворот «в ограниченном
пространстве» при движении задним ходом (какое пространство является
ограниченным?).
Союз автошкол Москвы указал, что регламент не запрещает
принимать часть экзамена на площадке (если есть такая возможность), как это делается
сейчас. «Кандидаты в водители будут попадать в неравные условия. В одном случае
они будут выполнять экзаменационные упражнения в привычных условиях закрытой
площадки, с четко обозначенными размерами и границами, в другом же случае — в
реальной дорожной обстановке, где размеры и границы для выполнения упражнений
могут сильно отличаться либо вообще отсутствовать», — отметили в организации.
Источник: